出货量增至7630万复合增长率为16.8% 智能网联汽车蕴含着怎样的活力？

　　亚马孙网讯  日前获悉，根据相关数据显示，未来5年智能网联车的年出货量复合增长率为16.8%，智能网联汽车市场将迎来快速发展。其中，可以连接三方服务平台的车辆以及配备嵌入式移动网络的全球智能网联汽车出货量在2019年达到5110万辆，与2018年相比增长了45.4%。IDC预计，到2023年全球智能网联汽车的出货量将进一步增至7630万台，年增长率为9.3%。

　　智能网联汽车，即ICV，是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

　　同时，相关技术机构认为，智能网联汽车市场的持续增长是由多种因素驱动的，包括消费者对更具沉浸感的汽车体验的需求、汽车制造商降低成本和增加收入的能力、政府监管以及移动网络运营商在汽车后市场服务的投资等。

　　现如今，众多汽车厂商都在积极开发具有自主知识产权的智能网联汽车产品和技术，积极推进行业亟需的智能网联汽车技术规范和标准。

　　另外，作为创造的主体，优势厂商们也应该注意：首先，厂商需考虑技术对硬件设备换新的影响。软件与网络技术更新会推动硬件设备换新，因此厂商需要考虑当前硬件尽量贴合行业标准，并尽量支持最新的软件版本，在软件升级之后保证硬件依然可用，以此来降低后期出现的高昂硬件换新成本。

　　其次，厂商需为消费者提供安全的驾乘体验。厂商需要对技术和解决方案展开完备的模拟测试和实地测试。尤其是车载信息娱乐系统IVI解决方案，厂商需要降低IVI系统对驾驶员注意力的干扰，确保驾驶员的注意力集中在道路上，以保证行车安全。

　　最后，厂商应重视并确保数据安全与法律合规。厂商应重视智能网联车辆数据的复杂性与敏感性，降低信息安全风险。同时应仔细了解当地最新的数据监管法律法规，避免对业务造成不良影响。

　　在未来，将会有更多的车辆实现智能互联，无论是为新车配备嵌入式硬件，还是为老旧车提供第三方设备连接，都可以为用户提供更加智能、安全、便捷的出行体验。